Вот что делает классический Toyota Land Cruiser FJ40 особенным

FJ40 является одним из самых знаковых поколений Toyota Land Cruiser, что придает японскому автопроизводителю индивидуальность в сегменте Land Cruiser.

Серия J40 модельного ряда Toyota Land Cruiser впервые была замечена на улицах в 1960 году и производилась до 2001 года. Из-за более короткой колесной базы префикс F в номере модели обозначал ее бензиновый двигатель. Благодаря жесткости конструкции и внедорожным возможностям военного автомобиля FJ40 стал самым успешным Land Cruiser производства Toyota на рынке США. Помимо спецификации топлива, номер модели FJ40 также указывает на более короткую колесную базу, в то время как серия со средней колесной базой имеет номера от FJ43 до 46, а версии с более длинной колесной базой имеют номера FJ45 и 46.

Этот Land Cruiser особенно известен своей прочной и жесткой конструкцией и безупречными внедорожными характеристиками. Он предлагал опыт вождения военной машины с невероятной прочностью и быстрым ускорением. Снятый с производства в 2001 году автомобиль до сих пор имеет такой огромный круг клиентов, чтоТойота по-прежнему производит и предлагает детали для J40 по всему миру. Чтобы отдать должное своему вкладу в создание мирового рынка Toyota Land Cruiser, в 2006 году Toyota выпустила круизер в стиле J40 под названием FJ Cruiser.

FJ40, получивший прозвище «Железная свинья» за свой сильный жест, является автомобилем мечты для любителей классических внедорожников и Land Cruiser, и вот взгляд на самый культовый вездеход Toyota.

СВЯЗАННЫЙ: Вот что делает Toyota Land Cruiser классикой

Создавая впечатление Jeep CJ, FJ40 представлял собой двухдверный автомобиль с мягкой и жесткой крышей. Внутри спереди располагались два откидных сиденья, а сзади - две обращенные вперед скамейки, установленные на барабане колеса. Все в экстерьере и интерьере автомобиля было тщательно продумано. Однако это не было недостатком компании. На самом деле, это была идея не украшать машину чем-то вычурным.

При проектировании автомобиля строго придерживались концепции прочности и долговечности, о чем свидетельствует обивка сидений.

Созданный как Landcruiser, FJ40 оказался легендарным внедорожником благодаря своей угловатой конструкции шасси с двумя отсеками, напоминающей джип. Дорожный просвет в 8,3 дюйма и короткие свесы над колесной базой спереди и сзади придавали этому автомобилю исключительную проходимость.

СВЯЗАННЫЙ: Рендеринг этого прочного Hummer остается верным оригинальному H1

Пульт управления был довольно простым и удобным. Было установлено большое трехспицевое рулевое колесо с хорошо видимыми приборами позади него. В середине приборной панели была установлена ​​панель переключателей для управления освещением и другими системами. В более поздних моделях также присутствовали гидроусилитель руля, кондиционер и аудиосистема. Длинное и широкое ветровое стекло улучшило обзорность, а закругленное заднее стекло придало автомобилю суровый и суровый вид.

Внешняя жесткость сохранялась и под капотом JF40. В период с 1960 по 1975 год было доступно три варианта двигателя модели JF40. Первоначальная спецификация двигателя представляла собой 6-цилиндровый рядный 3,9-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 л.с. (78 кВт; 106 л.с.) и крутящим моментом 256 Нм.

Еще два двигателя были представлены после увеличения его способности преодолевать подъемы и ползать по дорогам с валунами и выбоинами. Хотя объем двигателей остался таким же, как у 3,9-литрового двигателя, они могли развивать мощность 125 л.с. при крутящем моменте 283 Нм и 128 л.с. при крутящем моменте 294 Нм. Позже, с 1975 года, на J40 была установлена ​​версия двигателя 2F с рабочим объемом 4,2 литра и верхнеклапанной конфигурацией. Двигатель, несомненно, был мощнее предыдущих версий: 133 л.с. и крутящий момент 284 Нм.

Во всех вариантах двигателя передача мощности осуществлялась трехступенчатой ​​механической коробкой передач, которая передавала мощность на задние колеса. Также была доступна дополнительная четырехколесная трансмиссия. Листовая подвеска всех колес, как у грузовика, была жесткой и дополняла автомобиль.