Мексика вытеснит Японию в производстве автозапчастей: INA

МЕКСИКА – Разрыв глобальных производственных цепочек после пандемии, увеличение регионального содержания, характерное для T-MEC, и бум прибрежного производства приведут к тому, что Мексика станет третьим по величине производителем автозапчастей в мире, обогнав Японию в ближайшие годы, говорится в сообщении. Франсиско Гонсалес, президент Национальной индустрии автозапчастей (INA).

По состоянию на 2020 год японские автомобильные компании пострадали от закрытия производств в Азии и увеличения затрат на логистику, поэтому теперь японские бизнесмены ускорили перевод поставщиков в североамериканский регион, чтобы создать базу поставщиков, в основном расположенную в Бахио. регион Мексики.

Производство автозапчастей в Мексике к концу 2022 года достигнет более 106,6 млрд долларов США, что составит рост на 12,65% по сравнению с 2021 годом. Между тем, в Японии тенденция была нисходящей, а также в Германии и Южной Корее. другие страны, которые снабжают рынки Мексики и США.

«Путь будущего автомобильной промышленности и индустрии автозапчастей позволяет осуществить ту трансформацию, которую мы проходим, она открывает возможность достижения позиций большего лидерства в области мобильности. Это амбициозная цель, но она достижима», — сказал он. в интервью.

Президент INA признал, что Мексика все еще далека от показателей Японии, оборот которой в 2021 году составил 172 миллиарда долларов США, но с учетом принятой ими бизнес-стратегии по поиску поставщиков автомобильных запчастей и компонентов, которые могут обслуживать действующие заводы. в Мексике, США и Канаде разрыв сократится.

Если объем производства в Мексике сохранит ежегодный темп роста на уровне не менее 10% в течение следующих пяти лет, а производство в Японии останется неизменным, Мексике потребуется пять лет, чтобы соответствовать этому уровню.