Лучшие характеристики Toyota Land Cruiser 1978 года выпуска

Созданный по специальному заказу армии США, Toyota Land Cruiser 1978 года — настоящий зверь для бездорожья.

В свое время, примерно в середине двадцатого века, представители армии США вступили в переговоры с Toyota, чтобы запросить автомобиль, подходящий для нужд их солдат, дислоцированных в то время в Японии. Результатом стал чрезвычайно мощный и мощный четырехколесный грузовик, похожий на джипы и лендроверы, которые уже были популярны в Западной Европе и Америке.

Новая готовая к использованию в армии Toyota, получившая название FJ40 Land Cruiser, впоследствии стала чрезвычайно популярной после того, как позже была представлена ​​на зарубежных рынках для государственных потребительских закупок. Даже сегодня, спустя более 70 лет после выпуска оригинала, Land Cruiser по-прежнему набирает силу, хотя и с множеством отличий и небольшим сходством по сравнению с предыдущими поколениями.

Теперь, когда мы знаем, как появился Land Cruiser FJ40, давайте взглянем на некоторые из лучших особенностей модели 1978 года.

Связанный: 10 отличных автомобилей, которые можно дешево превратить во внедорожники

Первые Land Cruiser оснащались большими рядными шестицилиндровыми двигателями объемом 3,9 литра, способными развивать мощность 125 лошадиных сил и крутящий момент в 209 Нм, но начиная с 1975 года (включая версию 1978 года, на которой основана эта статья), Toyota модернизировала Двигатель Land Cruiser заменен на еще более крупный рядный шестицилиндровый двигатель объемом 4,2 литра, мощностью 135 лошадиных сил и крутящим моментом 210 фунт-футов.

Эти цифры могут показаться не такими уж большими по сравнению с цифрами сегодняшних автомобилей, но в то время их было более чем достаточно для того, что было задумано для FJ40, и, что более важно, двигатель, который их производил, был невероятно надежным, способным противостоять тысячам после тысяч миль использования без каких-либо проблем.

Помимо полного привода, 78 FJ40 имел ряд других преимуществ, которые делали его сертифицированным внедорожником, способным преодолевать любые бездорожья, кроме самых сложных. Благодаря большим шинам и высокой посадке Land Cruiser мог легко нырять на мелководье или преодолевать скальные образования. Что касается управляемости, при этом вы тоже были в безопасности; оснащен плавной четырехступенчатой ​​коробкой передач с понижающей передачей. Обзорность изнутри FJ40 также великолепна, что немаловажно, когда дело касается бездорожья.

Оглядываясь назад, можно с уверенностью сказать, что Toyota FJ40 Land Cruiser 1978 года выпуска — это настоящий зверь, который обеспечивает такие впечатления от вождения, которыми многие любители бездорожья наслаждаются даже сегодня. Если у вас когда-нибудь появится возможность сесть за руль самостоятельно, вам обязательно стоит ею воспользоваться.

СВЯЗАННЫЙ: Что делает классические Land Cruisers лучше Overlanders, чем новые

Land Cruiser 1978 года, в котором могли с комфортом разместиться четыре человека, хотя у него было всего две двери, можно было значительно трансформировать, просто удалив несколько внешних деталей. Жесткую крышу и обе двери можно было легко снять, чтобы обеспечить более легкий доступ и большую полезность для солдат и потребителей, и даже лобовое стекло можно было сложить!

Ухоженные агрегаты FJ40 можно использовать и по сей день, и это потому, что они действительно были «сконструированы по-другому», как говорят в наши дни. Японцы всегда славились производством невероятно надежных автомобилей, но старые Land Cruisers подняли эту репутацию на совершенно другой уровень.

Детали FJ40 редко ломались или выходили из строя даже после многочисленных ударов, а прочный внешний вид автомобиля был столь же прочным, способным выдерживать удары и сколы, как если бы они были не чем иным, как каплями воды.

Подписываясь, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и можете время от времени получать сообщения о сделках; вы можете отказаться от подписки в любое время.

Приехавший из Уругвая, Санти с детства был заядлым автолюбителем, и эта одержимость только усилилась, когда он наконец получил водительские права. Будучи студентом факультета английской литературы и писательского мастерства, автомобильная журналистика позволяет ему объединить оба увлечения в одно, что делает его карьерным путем его самых смелых мечтаний. Практически все, что имеет четыре колеса, достаточно, чтобы заинтересовать его, но у него есть особое слабое место — тюнингованные автомобили JDM.