Компактный грузовик Toyota Rangga: что мы знаем на данный момент

Toyota представила в Индонезии концептуальный пикап Rangga, автомобиль, который выглядит так, как будто он разделяет основу Land Cruiser 2024 года.

Тойота вернулась к истокам пикапов, когда разработала концепт-кар Rangga. Японский автопроизводитель показал автомобиль на международном автосалоне в Гайкиндо в Индонезии, и на первый взгляд можно сказать, что автопроизводитель пытается воссоздать пикап-версию Land Cruiser 250, и это будет совсем неплохая идея. .

Предыдущий концептуальный автомобиль, представленный Toyota, imev0, представлял собой анонс концепта Rangga, поэтому есть некоторые шансы, что маркетинговый отдел автопроизводителя может серьезно рассмотреть возможность создания этого пикапа. Тем не менее, если он не будет построен в США, мы его не получим из-за налога на курицу.

Rangga сохраняет те же угловатые линии и клиновидные формы, что и Land Cruiser 250. Таким образом, он демонстрирует связь не только с пятым поколением этой таблички, но и с легендарной серией J70 1984 года, автомобилем, который даже спустя 36 лет все еще работает. сильный. Тем не менее, на плоской передней панели нет ни круглых фар, ни круглых светодиодов для дневных ходовых огней. Вместо этого он показывает люминесцентную полосу, окружающую фары и идущую над решеткой. В профиль Rangga выглядит просто, со слегка увеличенными колесными арками. Показанная здесь базовая модель имеет простой, почти индустриальный вид. Двери высокие, а в нижней части окна имеется вырез, позволяющий водителю лучше видеть наружное зеркало. За кабиной автопроизводитель оставил шасси открытым снизу, а сверху разместил металлический короб. Более того, задние фонари этой машины практически невозможно заметить, но они могут быть добавлены к каркасу кровати.

Связанный:Почему мы в восторге от Toyota Land Cruiser 2024 года

Toyota не раскрыла салон автомобиля, но учитывая, что это всего лишь концепт и на его основе может быть множество вариаций, это по большому счету неактуально. Но японский автопроизводитель сделал нечто необычное для «просто концепт-кара». Перед мероприятием компания организовала конкурс, пригласив цифровых художников создать уникальный автомобиль на базе пикапа Rangga. Результаты включали несколько вариантов, включая пожарную машину, кемпер, грузовик с мороженым и даже гоночный грузовик.

Toyota охватывает большинство типов двигателей, которые могут быть установлены на автомобиль: ДВС, электромобили, гибриды, водородные двигатели и двигатели на топливных элементах. Но одно ясно для концепта: под квадратным капотом у него была силовая установка внутреннего сгорания. Будет ли у него бензиновая или гибридная версия? Это может быть возможно. Но никакой информации по этому поводу автопроизводитель не предоставил.

Но судя по тому, что мы видели на автомобиле, у него независимая передняя подвеска и неразрезной мост с листовыми рессорами сзади. Такой возврат к базовым техническим решениям для внедорожника вполне понятен, особенно для Юго-Восточной Азии, где дороги находятся не в лучшем состоянии.

В линейке Toyota есть несколько пикапов, от тех, которые мы знаем, таких как Tacoma и Tundra, до Hilux во многих других частях света. Конечно, ходят слухи о возможном компактном внедорожнике, таком как Stout, и вам следует начать копить на этот компактный пикап. Более того, автопроизводитель уже зарегистрировал этот шильдик в 2022 году в Южной Америке, так что, возможно, мы увидим его там первыми. Однако представители Toyota не подтвердили и не опровергли слухи об этом. С другой стороны, если японский бренд будет производить Stout в Штатах, эта модель будет конкурировать с такими автомобилями, как Maverick, и оставит открытую дверь для более прочных автомобилей, таких как Rangga.

Связанный:Toyota Stout: цена, дата выпуска, характеристики и все, что мы знаем

Если Toyota производит Rangga в Юго-Восточной Азии, она не будет импортировать ее в США из-за налога на курицу. В Австралии Toyota продает еще один знаменитый пикап Hilux по стартовой цене около 34 000 долларов. Если компания хочет использовать то же шасси, трансмиссию и интерьер, серийная версия Rangga не должна быть дороже. Учитывая, что цена Maverick от Ford в США ниже, можно с уверенностью предположить, что возможная двухдверная версия Rangga может стоить менее 30 000 долларов, и это сделает ее отличным выбором для тех, кто пытается построить свой собственный наземный автомобиль. Но для этого Toyota придется построить этот компактный рамный кузов Rangga в США.