Где Ford сократит рабочие места в Европе

Технический центр Ford в Меркенихе, Германия, примет на себя основную тяжесть сокращения рабочих мест.

Последний раунд сокращения рабочих мест Ford в Европе повлияет главным образом на его деятельность в Германии, но это повлияет и на рабочую силу компании в Великобритании, говорится в сообщениях прессы.

Ford планирует провести реструктуризацию в Европе, поскольку автопроизводитель отказывается от традиционно продаваемых, но низкорентабельных легковых автомобилей, включая Focus и Fiesta, и переключается на кроссоверы, внедорожники и полностью электрические автомобили.

Компания хочет сократить около 65 процентов рабочих мест в сфере разработки продукции и сотни административных должностей, при этом больше всего пострадают предприятия в Германии, заявил в понедельник профсоюз IG Metall, пообещав принять меры, которые подорвут производство Ford, если сокращения продолжатся.

В техническом центре Ford в Меркениче могут быть сохранены 2500 из 3800 рабочих мест. Центр занимается разработкой малолитражного автомобиля Fiesta и компактной модели Focus, производство которых постепенно прекращается. В настоящее время в компании Ford, занимающейся разработкой продукции в Европе, работают 6250 человек. Электромобили следующего поколения, которые должны появиться после 2030 года, будут использовать новую программно-определяемую архитектуру, разработанную в США, что означает меньше работы для инженеров в Германии.

Около 700 рабочих мест, или 20 процентов рабочей силы, могут быть сокращены в европейской штаб-квартире Ford в Кельне, а около 1200 рабочих мест будут сокращены в подразделении запасных частей, также расположенном в Кельне, которое снабжает дилерскую сеть автопроизводителя. Будущим электромобилям Ford потребуется меньше деталей, чем нынешним автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.

Рабочие места также будут сокращены в исследовательском центре Ford в Ахене (Германия), который в основном занимается двигателями внутреннего сгорания, в техническом центре Ford в Дантоне (Великобритания), который занимается коммерческими автомобилями, и на испытательном полигоне Ломмель в Бельгии, сообщает местная пресса. сказал.

Ford может сократить рабочие места на своем испытательном полигоне в Ломмеле в Бельгии. На фото 1326 автомобилей Mustang, выведенных на трассу в 2019 году и установивших мировой рекорд по количеству спортивных автомобилей Ford Mustang за один парад.

Компания тратит 2 миллиарда долларов на переоборудование своего завода в Кельне для производства двух электромобилей с аккумуляторной батареей на базе платформы MEB Volkswagen Group.

Завод в Кёльне прекратит производство малолитражки Fiesta в июне. Производство первого электромобиля на базе MEB начнется на заводе в октябре. Вторая модель появится в следующем году. Ford заключил партнерство с VW для производства 1,2 миллиона автомобилей на электрической платформе MEB в течение шести лет.

В рамках продвижения электромобилей Ford планирует выпустить в Европе в общей сложности семь новых электрических моделей, а также построить завод по сборке аккумуляторов в Германии и совместное предприятие по производству никелевых элементов в Турции.

В июне прошлого года Форд предупредил о «значительных» сокращениях рабочих мест, поскольку переход к производству электромобилей означает, что для производства автомобилей потребуется меньше рабочего времени. Ford прекратит производство Focus на заводе в Саарлуисе в Германии, на котором работают около 4600 человек, к 2025 году и не планирует после этого производить там какие-либо другие автомобили. Все рабочие места там, кроме 500–700, исчезнут.

В августе компания Ford заявила, что откладывает производственные инвестиции в Валенсии (Испания), где планирует производить электромобили следующего поколения, из-за ухудшения экономических перспектив Европы.

Представитель штаб-квартиры автопроизводителя в Мичигане заявил в понедельник, что переговоры с немецкими производственными советами продолжаются и что компании необходимо быть «более конкурентоспособной» при переходе на электромобили. Он не стал комментировать конкретные планы работы.

В декабре компания Ford представила внешний вид своего первого электромобиля на базе платформы VW MEB. Производство начнется в Кельне в этом году.

По данным кёльнской ежедневной газеты Kölner Stadt-Anzeiger, работникам сказали ожидать конкретных цифр сокращения рабочих мест от автопроизводителя в середине февраля.

Угроза забастовки

Планы Форда вызвали профсоюзную угрозу раскола во всей Европе.

«Если переговоры между производственным советом и руководством в ближайшие недели не обеспечат будущее работников, мы присоединимся к этому процессу. Мы не будем отказываться от мер, которые могут серьезно повлиять на компанию не только в Германии, но и во всей Европе», — заявил IG. - сказал Металл.