GM's Cruise работает самостоятельно

Беспилотные автомобили можно найти во многих районах Остина, поскольку компания Cruise, производящая беспилотные автомобили, незаметно расширяет зону покрытия своих поездок.

Базирующаяся в Сан-Франциско компания Cruise, принадлежащая General Motors, впервые объявила, что начнет работать в Остине в сентябре 2022 года, а в декабре начала предлагать полностью автономные услуги совместного использования поездок в центре и центре Остина с планами по расширению со временем.

Компания подтвердила изданию American-Statesman, что примерно в середине августа она расширилась на части Восточного Остина. В своем заявлении представитель компании заявил, что расширение на Восточный Остин является типичным расширением для компании, и сообщил, что компания планирует продолжать расширять свои зоны обслуживания.

«Если вы посмотрите на наш самый зрелый рынок, Сан-Франциско, вы увидите, что мы начинаем с малого и расширяемся, безопасно, как наша Полярная звезда, с каждым нашим расширением», — сказал представитель.

В приложении Cruise, по сравнению с картой, созданной ранее этим летом, текущие зоны обслуживания показывают новые районы, включая Черривуд, части Восточного Шестого района и еще несколько северных районов Восточного Остина.

На веб-сайте Круза отмечается, что некоторые пользователи могут иметь «разные уровни доступа» и в результате иметь разные карты. На Reddit по крайней мере один пользователь написал, что у него есть еще более широкая карта, включающая части Трэвис-Хайтс и Южного Конгресса.

Круз не уточнил, сколько людей в Остине пользуются этой услугой, но сказал, что Круз каждую неделю совершает тысячи поездок по Остину, Финиксу и Сан-Франциско.

Служба совместного использования поездок Cruise работает аналогично другим службам совместного использования поездок, таким как Uber или Lyft. У пользователей есть приложение, в котором они могут заказать поездку, получение и высадку в определенных местах. Люди, заинтересованные в использовании совместного использования поездок, могут подписаться в список ожидания на веб-сайте Cruise, а после того, как они будут приняты, смогут воспользоваться услугами совместного использования в некоторых районах Остина с 9 вечера до 5 утра.

По данным компании, автопарк компании состоит из электромобилей Chevy Bolt, которые были оснащены датчиками, камерами, радаром и лидаром, которые позволяют транспортным средствам работать автономно. Cruise также тестирует в Остине полностью беспедальный и беспилотный автомобиль под названием Origin, но пока не предлагает совместного использования этого автомобиля.

В соответствии с законом штата, принятым в 2017 году, автономные транспортные средства могут работать без водителя внутри и могут использоваться на автомагистралях, если они соблюдают правила дорожного движения, имеют страховку, как и другие автомобили, и оснащены оборудованием для видеозаписи. Производители также несут ответственность за любые столкновения или нарушения правил дорожного движения.

Расширение происходит в то время, когда компания попадает в заголовки новостей на национальном уровне, сообщая о громких инцидентах и ​​расширениях. На этой неделе Cruise объявила, что расширяется в ряде городов, включая Сиэтл, Сан-Диего, Майами, Роли, Шарлотту, Атланту и Вашингтон, округ Колумбия. В прошлом месяце компания также объявила, что расширилась до Далласа и Хьюстона.

Ожидается, что Круз вскоре получит ответ от Национальной администрации безопасности дорожного движения по ее петиции о ежегодном использовании до 2500 беспилотных автомобилей без человеческого контроля или рулевых колес. На федеральном уровне законодатели в комитете Палаты представителей по энергетике и торговле в последние месяцы обсуждали беспилотные автомобили, в том числе обсуждали, как лучше всего регулировать растущую отрасль, сохраняя при этом конкурентоспособность с Китаем.

Но расширения не обошлись без проблем.

На прошлой неделе Департамент транспортных средств Калифорнии попросил General Motors сократить расходы и «немедленно» убрать некоторые из своих автомобилей в Сан-Франциско после двух столкновений, одно из которых произошло с действующей пожарной машиной. В ходе другого инцидента в Сан-Франциско, произошедшего в августе, автомобиль Cruise въехал на строительную площадку с мокрым цементом. Запрос поступил всего через несколько недель после того, как компании было разрешено взимать деньги за поездки в Сан-Франциско в дневное время, а не только ночью.

В Остине стало вирусным несколько видеозаписей автомобилей Cruise, застрявших посреди улицы, что вызвало обеспокоенность. По данным NPR, аналогичные инциденты были зарегистрированы в Сан-Франциско, и некоторые активисты в районе залива начали ставить дорожные конусы на беспилотные автомобили, чтобы вывести их из строя.