10 самых знаковых автомобилей Ford в истории компании

«Голубой овал» уже более века является символом автомобильной промышленности, и вот 10 самых знаковых моделей, носивших этот значок.

Компания Ford Motor была основана в 1903 году Генри Фордом и занимается производством автомобилей уже более столетия. Основатель-мечтатель получил широкое признание за свой новаторский вклад в обрабатывающую промышленность. В частности: сборочная линия массового производства, первый «народный автомобиль» и восьмичасовой рабочий день для его рабочих с заработной платой в 5 долларов (по сравнению с 2,34 доллара за девять часов), устанавливающие стандарт для отрасли.

Компания двигалась и менялась в ногу со временем, как и все предприятия, чтобы идти в ногу с рынком. И они, кажется, остаются впереди в большинстве категорий, по которым им удалось проложить свой путь: будь то маслкары, хэтчбеки, седаны, внедорожники и даже рабочие лошадки, такие как пикапы и фургоны. Фактически, пикапы Ford F-серии были самыми продаваемыми автомобилями в США на протяжении последних четырех десятилетий или около того.

Нельзя отрицать, что корпорация в какой-то момент на протяжении своего 120-летнего существования испытывала трудности, выпуская сомнительные творения, которые запятнали ее репутацию. Но они также создали один из самых знаковых и влиятельных автомобилей во всей автомобильной промышленности. В этой статье мы собираемся изучить 10 самых знаковых автомобилей, которые определяют их индивидуальность сегодня.

Мы изучили данные Ford и нескольких заслуживающих доверия веб-сайтов, включая Car and Driver и MotorTrend, чтобы составить список самых знаковых моделей Ford.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 самых знаковых моделей Mazda всех времен

Автомобиль, с которого все началось, «Жестянная Лиззи»; на сегодняшний день является самым революционным автомобилем всех времен не только для автомобильной промышленности, но и для производственного сектора. Модель Т была первым в мире доступным автомобилем и первым автомобилем, построенным на конвейере. Он выпускался с 1908 по 1927 год и был продан тиражом не менее 16,5 миллионов единиц. Невероятно, что даже спустя 100 лет после прекращения производства он по-прежнему удерживает позицию в десятке самых продаваемых автомобилей всех времен.

Год выпуска

1908 - 1927 гг.

Двигатель

2,9 л И-4

Власть

20 лошадиных сил

Крутящий момент

83 фунт-фута

Максимальная скорость

45 миль в час

Модель Т была прочным и надежным автомобилем, который довольно легко починить, если что-то пошло не так, что делало его идеальным видом транспорта для обычного человека и идеальной рабочей лошадкой для владельцев сельского бизнеса. В результате их простой конструкции — простой двигатель на одном конце, водитель спереди, пассажиры сзади — они имели меньше движущихся частей и, следовательно, были дешевле в обслуживании. Водители могли легко заменить деталь за считанные минуты.

Ford хорошо известен своей репутацией производителя надежных рабочих лошадей, и ничто из этого не является более заметным, чем Ford Transit Van. В настоящее время в четвертом поколении фургон Ford Transit представляет собой легкий коммерческий автомобиль, который был представлен в 1965 году и завоевал Европу, а затем и весь мир. Разнообразие вариантов использования Transit – от коммерческих, личных до развлекательных – заслужило фургону прозвище «Опора Британии».

Год выпуска

1965 – настоящее время

Двигатель

2,0 л, 1996 куб.см, Эссекс V4

Власть

73 лошадиные силы

Крутящий момент

100 фунт-футов

Максимальная скорость

65 миль в час

Популярность Transit далеко превосходит предполагаемый рынок. Это имя широко известно не только в сообществе Van Life, но и, что любопытно, в сообществе автоспорта. Тогдашний гоночный отдел Форда сошел с ума от Transit: в 1972 году Transit «Supervan» был представлен на гоночной трассе Brands Hatch Circuit в Англии. Супервэн был основан на легендарном GT40. Этот недавно разработанный фургон имел 5,0-литровый двигатель V-8 и мог развивать максимальную скорость 150 миль в час.

Когда в 1980-х годах США получили унылый дешевый компактный автомобиль в качестве замены Pinto, европейцы раскачивали маленький семейный автомобиль, который пользовался большой популярностью среди молодежи и обычных покупателей. Escort был представлен в 1968 году как небольшой, легкий, экономичный семейный автомобиль с задним приводом. Они были хорошо известны своими выступлениями на ралли, и в то время ни одна модель во всем мире не выигрывала столько важных ралли, сколько Ford RS (Rally Sports) Escorts.